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BMW G01 X3  

프론트립  

사이드미러  

디퓨저  

스포일러  

사이드스텝  



에어댐 파츠에는 여러 가지 아이템이 있습니다. 모두의 공통점이라면 안정적인 고속주행을 가능하게 하는 기능적 아이템이라는 점이겠죠. 그 중 프론트립은 차체 전면부의 그릴 아래에 위치하게 됩니다. 프론트립과 스포일러는 드레스업 효과도 주지만 그에 못지 않게 기능성을 가진 제품입니다. 오늘은 BMW G01 X3 차량의 프론트립과 사이드미러와 디퓨저, 리어 스포일러의 시공을 소개합니다. 프론트립과 스포일러은 제품의 모서리 굴곡이 차체와 동일한 각도로 장착되어야하며, 양측의 끝부분에도 단차가 없도록 장착되는 것이 중요한 포인트입니다. 오늘은 파츠를 모두 블랙컬러로  장착해보려합니다. 블랙 익스테리어의 조화로운 패키지, BMW G01 X3 카본 미러 + 프론트립 + 디퓨저 머플러 + 스텝 + 스포일러 시공을 지금 소개합니다.

오늘 카본 미러 + 프론트립 + 디퓨저 머플러 + 스텝 + 스포일러 시공을 하기 위해 리우파츠 오토모티브를 찾아 준 BMW G01 X3 차량입니다.

시공 전 차량의 전면부입니다. 흔히 차량의 전면부에서 가장 큰 면적을 차지하는 라디에이터그릴은 차량의 얼굴이라고도 합니다. 각 브랜드마다의 아이덴티티를 담은 프론트그릴, BMW는 키드니그릴이라 칭하죠. 시공 차량의 키드니그릴은  상태이고 이제 카본 키드니그릴 제품으로 교체해봅니다. 

프론트립은 그릴과 마찬가지로 카본 소재로 작업했습니다. 프론트립 특유의 입체감과 스포티한 모습이 잘 구현된 질 좋은 리츠 정품의 파츠로 차량의 분위기를 확실하게 변화되었습니다. 프론트립은 제품에 단차가 있으면 유독 눈의 띄는 파츠입니다. 제품의 모서리 굴곡이 차체와 동일한 각도로 장착되어야하며, 양측의 끝부분에도 단차가 없도록 마무리되었습니다.

아래 사진들은 시공 후 촬영한 컷입니다. 리어 디퓨저를 퍼포먼스 타입으로 교체하기 위해 임시 고정을 한 후 부품을 차례로 장착하게 됩니다. 장착이 되기 위해서는 1:1 교체 작업으로 진행되며, 실리콘 고정을 위해 테이핑이 필요합니다. 본 제품은 블랙 유광 제품으로, 다른 파츠들과의 통일성을 살려주며 리어의 확실한 포인트가 되어줍니다. 

시공 전 사이드 미러의 모습입니다. 시공 차량의  기본 미러입니다. 카본의 미러커버 시공이 들어가면 어떤 변화가 생길지 궁금해집니다. 이제 순정의 사이드 미러를 카본 미러 커버로 교체해봅니다.

기본 장착되어 있는 미러커버와 1:1 교환 방식으로 교체작업 된 카본 사이드 미러입니다. 순정 사이드 리피터도 이식 장착한 후 마무리 되었습니다.

리어 스포일러는 스포티즘 짙은 차량에는 필수로 적용되는 파츠로, 외관의 드레스업 뿐 아니라 기능적으로도 뛰어난 제품입니다. 주행시 와류 현상으로 인해 발생하는 저항력은 차체가 흔들리고 뒷부분이 들리는 양력을 발생시켜 주행력을 감소시킵니다. 이때 리어 스포일러 장착시 다운 포스가 가해지면서 노면과 차체가 뜨지 않게 하여 주행시 안정성을 높여줍니다. 

이때 중요하게 고려할 점은 스포일러의 강성과 장착의 안정성입니다. 스포일러는 말 그대로 차량 외부에 장착되는 에어로파츠이기 때문에 공기저항에 맞서게 됩니다.  리츠 제품을 선호하는 이유는 특유의 세련된 패턴 때문만이 아닙니다. 제품의 강성이 차체와 일체된 장착을 전제로 했을 때 견고하게 제 기능을 할 수 있는 거의 유일한 제품이기 때문입니다. 

사이드스텝은 크게 두 가지 타입으로 나뉩니다. 도어를 열었을 때 차체 아래에서 나타나는 전동형과 단단하게 고정되어 겉모습의 변동이 없는 고정형이 있습니다. 차고가 높거나 차체가 높은 경우 고정형은 자칫 노출이 과하게 느껴질 수 있어 전동식을 선호하나, 오늘 소개해드린 BMW X5의 경우 고정식으로 견고하게 장착하는 방식도 과해보이지 않아 추천드립니다. 시공 전 차량의 모습입니다. 이제 사이드스텝을 장착하겠습니다.

작업이 완성된 고정식 사이드스텝입니다. 고정된 사이드스텝은 성인 남성 서너명이 올라가도 문제가 없을 만큼 견고하게 장착됩니다. 이때 중요한 점은 차체와 사이드스텝을 연결해주는 브라켓의 역할입니다. 브라켓의 퀄리티에 따라 사이드스텝의 안정성이 결정되기 때문에 고가형 브라켓을 사용하는지 꼭 확인하셔야합니다. 또한 유격이 있는 사이드스텝의 경우는 브라켓을 단단히 연결해도 흔들거리는 경우가 있으므로 차량과 일체감이 높은 제품인지도 중요한 요소입니다. 사진에서처럼 장착 후 차량과 일체감이 우수하기 때문에 유격의 걱정을 덜 수 있습니다. 시공 전과 비교할 수 없을만큼 편안한 탑승감의 사이드스텝, 안전과 편안함 모두 누릴 수 있는 시공입니다. 

BMW G01 X3 차량의 카본 미러 + 프론트립 + 디퓨저 머플러 + 스텝 + 스포일러시공이 완료되었습니다. 시공 차량이 블랙 프론트립과 프론트그릴, 사이드미러, 디퓨저, 스포일러 시공으로 한층 파워풀하고 강인한 이미지로 업그레이드 되었습니다. 동시에 BMW다운 분위기가 한층 스포티하고 세련돼 보입니다. 에어댐파츠 시공을 할 때는 사용하는 파츠의 퀄리티는 기본이고 장착자의 기술이 매우 중요합니다. 꼼꼼하고 섬세한 작업으로 완성도를 높이는 에어댐파츠 시공, BMW의 인기시공을 한 데 묶은 시공이었습니다. 마지막으로 시공 전과 후의 모습을 비교해드리며 마무리하겠습니다.